Trottinette électrique : ce que dit la loi en 2026
En France, une trottinette électrique se conduit à partir de 14 ans, à 25 km/h au plus et avec une assurance responsabilité civile. Elle roule sur les pistes cyclables, pas sur le trottoir. Voici chaque règle, sa source officielle et le montant de l’amende.
À partir de quel âge peut-on conduire une trottinette électrique ?
À partir de 14 ans. Le Code de la route l’impose à tout conducteur d’un engin de déplacement personnel motorisé, la catégorie de la trottinette électrique. L’âge minimal était de 12 ans avant le 1er septembre 2023.
Avant 14 ans, la voie publique est donc fermée à un enfant en trottinette électrique. Il lui reste les terrains privés : c’est le cadre de notre page sur la trottinette électrique pour enfant.
À quelle vitesse peut-on rouler ?
À 25 km/h au plus. Le Code de la route définit la trottinette électrique comme un engin dont la vitesse par construction dépasse 6 km/h sans dépasser 25 km/h. Toutes les trottinettes que nous comparons sont vendues en France à cette vitesse.
Rouler sur la voie publique avec un engin conçu pour aller plus vite est une contravention de 5e classe : jusqu’à 1 500 € d’amende. L’engin peut aussi être immobilisé, mis en fourrière ou confisqué.
La loi limite la vitesse, pas la puissance du moteur. Un moteur plus puissant ne roule pas plus vite : il tient 25 km/h en côte ou avec un conducteur lourd. C’est le sujet de notre page trottinette électrique puissante.
Où a-t-on le droit de rouler ?
En ville, sur les pistes et les bandes cyclables quand il y en a. Sinon, sur les routes limitées à 50 km/h au plus, les aires piétonnes et les accotements revêtus. Deux trottinettes ne roulent jamais de front.
| Lieu | Règle |
|---|---|
| Piste ou bande cyclable | Obligatoire en ville quand elle existe |
| Route limitée à 50 km/h au plus, en ville | Autorisée s’il n’y a pas de piste cyclable |
| Aire piétonne | Autorisée s’il n’y a pas de piste cyclable |
| Trottoir | Interdit, sauf autorisation du maire, à l’allure du pas |
| Hors agglomération | Voies vertes et pistes cyclables seulement |
| Route limitée à 80 km/h au plus, hors agglomération | Seulement si l’autorité locale l’a ouverte, avec casque et gilet |
| Autoroute et voie express | Interdites |
Hors agglomération, seules les voies vertes et les pistes cyclables sont ouvertes. L’autorité locale peut ouvrir certaines routes limitées à 80 km/h au plus. Le casque attaché, un gilet ou un équipement rétro-réfléchissant, un éclairage complémentaire et les feux allumés jour et nuit y deviennent obligatoires.
Rouler en dehors de ces voies coûte 135 € d’amende, selon service-public.fr.
Peut-on rouler ou stationner sur le trottoir ?
Rouler, non, sauf si le maire l’autorise : il faut alors avancer à l’allure du pas. Sans autorisation, l’amende est de 135 €. Sur un trottoir, la trottinette se tient à la main.
Stationner, oui, à condition de ne pas gêner les piétons, indique service-public.fr. Le maire peut toutefois l’interdire dans sa commune.
L’assurance est-elle obligatoire ?
Oui. Une assurance responsabilité civile, celle qui couvre les dommages causés aux autres, est obligatoire même à 25 km/h, rappelle service-public.fr.
Rouler sans assurance est un délit, puni d’une amende qui peut atteindre 3 750 €. Pour une première fois, relevée par procès-verbal électronique, l’amende forfaitaire est de 500 €.
Deux gestes s’ajoutent : coller la vignette d’assurance de façon visible sur la trottinette, et présenter l’attestation en cas de contrôle. Sans document valide, l’amende est de 35 €.
Le casque est-il obligatoire ?
Pas partout. La règle nationale l’impose hors agglomération, sur les routes ouvertes aux trottinettes. En ville, il reste recommandé, sauf là où un arrêté local l’exige.
C’est le cas à Paris, dans les Hauts-de-Seine, en Seine-Saint-Denis et dans le Val-de-Marne depuis le 7 août 2026. Le casque y est obligatoire à toute heure, pistes cyclables comprises : 135 € d’amende. Un équipement rétro-réfléchissant l’est aussi : 35 €.
D’autres départements ont pris un arrêté : Alpes-Maritimes, Seine-et-Marne, Yonne, Vaucluse, puis Moselle et Savoie depuis le 1er novembre 2026. La liste s’allonge et les amendes varient d’un département à l’autre. Avant de rouler, consultez le site de votre préfecture.
Quels équipements sont obligatoires ?
Quatre équipements sur la trottinette, un sur vous. Voici ceux que la trottinette doit porter, d’après service-public.fr et la Sécurité routière.
- Un système de freinage.
- Un avertisseur sonore.
- Des feux de position à l’avant et à l’arrière.
- Des dispositifs réfléchissants à l’arrière et sur les côtés. La Sécurité routière en demande aussi un à l’avant.
Sur vous : la nuit, ou le jour quand la visibilité est insuffisante, un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant. Sans lui, l’amende est de 35 €.
Les clignotants et le feu stop sont facultatifs : la loi les autorise depuis le 30 novembre 2024. 16 des 17 trottinettes que nous comparons en ont d’origine. Elles sont réunies sur notre page trottinette électrique avec clignotants.
Passager, écouteurs, téléphone : qu’est-ce qui est interdit ?
Les trois. Une trottinette électrique ne transporte que son conducteur : un passager coûte 135 € d’amende. Les écouteurs, le casque audio et le téléphone tenu en main sont interdits en roulant : 135 € également.
Peut-on débrider une trottinette électrique ?
Non. Utiliser une trottinette modifiée pour dépasser 25 km/h est puni de 135 € d’amende. L’engin peut être immobilisé, mis en fourrière, puis confisqué.
Une trottinette débridée change aussi de catégorie, précise service-public.fr : elle est requalifiée en cyclomoteur. Il lui faut alors une immatriculation, une assurance de deux-roues motorisé et un casque. Ce site ne décrit donc aucune méthode.
Combien coûtent les amendes ?
De 35 € pour un gilet oublié la nuit à 3 750 € au plus pour un défaut d’assurance. La plupart des infractions de conduite coûtent 135 €.
| Infraction | Amende |
|---|---|
| Rouler sur le trottoir sans autorisation, ou hors des voies permises | 135 € |
| Transporter un passager | 135 € |
| Porter des écouteurs ou tenir son téléphone en main | 135 € |
| Rouler avec une trottinette débridée | 135 €, fourrière et confiscation possibles |
| Rouler sans casque à Paris et en petite couronne | 135 € |
| Rouler la nuit sans gilet ni équipement rétro-réfléchissant | 35 € |
| Ne présenter aucun document d’assurance valide | 35 € |
| Rouler sans assurance | Jusqu’à 3 750 € ; 500 € d’amende forfaitaire la première fois |
| Rouler avec un engin conçu pour dépasser 25 km/h | Jusqu’à 1 500 €, confiscation possible |
Existe-t-il une prime pour acheter une trottinette électrique ?
Non, pas au niveau national. Aucune aide de l’État ne finance l’achat d’une trottinette électrique en 2026. Les aides nationales à l’achat d’un vélo ont pris fin le 14 février 2025, et le bonus vélo ne couvrait pas la trottinette.
La « prime de 500 € » souvent citée ne correspond à aucun dispositif officiel. Nous n’en avons relevé aucun sur les sites de l’État consultés le 12 novembre 2026.
Deux aides existent pourtant. Votre employeur peut verser le forfait mobilités durables, qui prend en charge les trajets entre le domicile et le travail en trottinette électrique personnelle. Il est facultatif, et exonéré jusqu’à 600 € par an.
Des communes et des agglomérations aident aussi à l’achat. En 2026, Lesquin, dans le Nord, rembourse 25 % du prix dans la limite de 90 €. Sète agglopôle méditerranée va jusqu’à 200 €, sous conditions de revenus. Les règles changent d’une collectivité à l’autre : renseignez-vous auprès de votre mairie.
Qu’est-ce qui pourrait changer ?
Rien n’est daté. Un casque obligatoire partout en France fait l’objet d’une proposition de loi déposée le 6 octobre 2026. Le gouvernement dit y réfléchir, sans annoncer de décret.
L’immatriculation des trottinettes, elle, « n’est pas prévue dans la réglementation actuelle », a répondu le gouvernement en décembre 2025.
Cette page rappelle les règles publiées par l’administration ; elle ne remplace pas un conseil juridique. En cas de doute, la fiche de service-public.fr fait foi.
Questions fréquentes
Faut-il immatriculer une trottinette électrique ?
Non. L’immatriculation n’est pas prévue par la réglementation actuelle, selon le gouvernement. Seule une trottinette débridée, requalifiée en cyclomoteur, doit être immatriculée.
Les clignotants sont-ils obligatoires sur une trottinette électrique ?
Non. Ils sont autorisés depuis le 30 novembre 2024, mais restent facultatifs, comme le feu stop.
Peut-on rouler à deux sur une trottinette électrique ?
Non. Elle ne transporte que son conducteur, et l’amende est de 135 €.
Un enfant de 12 ans peut-il conduire une trottinette électrique ?
Pas sur la voie publique. L’âge minimal est de 14 ans depuis le 1er septembre 2023.
Peut-on rouler en trottinette électrique sur la route ?
En ville, oui : sur les routes limitées à 50 km/h au plus, quand il n’y a pas de piste cyclable. Hors agglomération, non, sauf sur une route que l’autorité locale a ouverte.
Le gilet est-il obligatoire en trottinette électrique ?
La nuit et quand la visibilité est insuffisante, oui : un gilet de haute visibilité ou un équipement rétro-réfléchissant. À Paris et en petite couronne, l’obligation vaut à toute heure.
Une trottinette électrique avec siège est-elle autorisée ?
Le Code de la route définit l’engin de déplacement personnel motorisé comme un véhicule « sans place assise ». Une trottinette à siège sort donc de cette catégorie. Nous n’en comparons aucune sur ce site.
Quelle amende pour une trottinette électrique sans assurance ?
Jusqu’à 3 750 €. Pour une première fois, relevée par procès-verbal électronique, l’amende forfaitaire est de 500 €.
Sources
- Service-public.fr, fiche sur la circulation en trottinette électrique (vérifiée le 11 août 2026)
- Service-public.fr, fiche sur l’assurance d’une trottinette électrique (vérifiée le 13 novembre 2025)
- Service-public.fr, fiche sur le défaut d’assurance d’un véhicule (vérifiée le 10 avril 2026)
- Service-public.fr, casque obligatoire à Paris et en petite couronne (12 août 2026)
- Service-public.fr, fin des aides nationales à l’achat d’un vélo (mise à jour du 18 mai 2026)
- Service-public.fr, fiche sur le forfait mobilités durables (vérifiée le 22 octobre 2026)
- Ministère de la Transition écologique, réglementation des trottinettes électriques (6 février 2026)
- Sécurité routière, dépliant sur les engins de déplacement personnel motorisés
- Code de la route, article R311-1 (définition de l’engin, vitesse)
- Code de la route, article R412-43-1 (où rouler)
- Code de la route, article R412-43-3 (âge, gilet, passager)
- Code de la route, article R317-23-1 (débridage)
- Décret n° 2024-1074 du 27 novembre 2024 (clignotants et feu stop)