Pour un long trajet, la Segway-Ninebot Max G3 E : 80 km annoncés, l’autonomie la plus haute de notre sélection. Le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne, mesure 50,6 km, et Cleanrider 42 km avec un conducteur de 95 kg. Elle se recharge en 3 h 30. Sur route, la Segway-Ninebot ZT3 Pro E a parcouru 46 à 49 km chez Les Numériques et le Journal du Geek. À moins de 500 €, la Max G2 E tient environ 40 km à 25 km/h, selon Mobilité Verte. Sa limite : 24 à 26 km mesurés en hiver avec environ 100 kg.
9/10 de note moyenne des acheteurs5 modèles concernés sur 17 suivis600 € de prix médian, de 499 € à 799,99 €
80 km annoncés, 50,6 km mesurés par le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne, et une recharge en 3 h 30, à condition de la garer sans la porter.
Pour qui : Un aller-retour d’une vingtaine de kilomètres avec de longues côtes, une place au rez-de-chaussée ou au garage, et un conducteur jusqu’à 130 kg.
Points forts
Pleine en 3 h 04 à 3 h 21 selon le Journal du Geek, Frandroid et le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne, grâce au chargeur logé dans le plateau.
Arrêt en 4 m environ depuis 25 km/h, mesuré par Frandroid, Cleanrider et le Journal du Geek, avec un frein à disque sur chaque roue.
25 km/h tenus sur une montée de 6 km selon le Journal du Geek, et jusqu’à une portion à 17 % avec 100 kg chez Les Numériques.
À savoir avant d'acheter
24,6 kg selon Segway, 23,8 à 24,8 kg pesés par la presse : Les Numériques et Presse-citron la jugent incompatible avec le train ou le métro.
Autonomie de 24 à 26 km en hiver avec environ 100 kg, mesurée par le Journal du Geek et Les Numériques.
Environ 40 km à 25 km/h selon Mobilité Verte, et 6 h de recharge, à condition de ne pas avoir à la porter.
Pour qui : Un trajet de 15 à 20 km par jour sur des rues pavées et des côtes modérées, avec un ascenseur ou un garage pour la ranger.
Points forts
Suspension hydraulique à l’avant et double ressort à l’arrière, selon Segway : Mobilité Verte la juge très confortable, comme la plupart des acheteurs Amazon qui parlent du confort.
Environ 40 km à 25 km/h et 50 km en utilisation normale selon Mobilité Verte, sans baisse de puissance notable avant la dernière barre de batterie.
20 km/h tenus sur une pente de 10 % selon Mobilité Verte, pour un conducteur jusqu’à 120 kg selon Segway.
À savoir avant d'acheter
24,3 kg selon Segway : Mobilité Verte la juge impossible à porter à bout de bras, et la plupart des acheteurs Amazon qui parlent du poids le regrettent.
Freinage jugé perfectible par Mobilité Verte : 8 m pour s’arrêter depuis 25 km/h, avec un frein à tambour à l’avant.
La Segway-Ninebot F3 Pro E annonce 70 km et parcourt 28 à 39 km selon les essais. La F3 E, annoncée à 70 km aussi, a parcouru 39 km au Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne.
Le Labo Fnac est le laboratoire de l’enseigne : il mesure sur banc. Les autres chiffres viennent d’essais sur route.
Pourquoi un tel écart avec l’annonce ?
Parce que l’annonce est mesurée à petite vitesse. Segway annonce les 70 km de la F3 Pro E à 15 km/h en mode Éco, avec 75 kg à 25 °C. Pour la Max G2 E, la marque indique elle-même 50 km environ à 25 km/h, contre 70 km à 16 km/h.
Le froid et le poids du conducteur réduisent encore la distance. La Segway-Ninebot Max G3 E parcourt 24 à 26 km en hiver avec environ 100 kg, selon le Journal du Geek et Les Numériques. Pour un trajet d’hiver, retenez la mesure la plus basse.
Faut-il vraiment 70 km annoncés ?
Pas toujours : des modèles annoncés à 55 ou 60 km font aussi bien en essai. La Xiaomi Electric Scooter 5, annoncée à 60 km, a parcouru 50 km au Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne, mais 26 km chez Cleanrider. La Segway-Ninebot F2 Pro E, annoncée à 55 km, a parcouru 49 km au Labo Fnac.
N’achetez pas une trottinette à grande autonomie si…
Votre aller-retour fait moins de 15 km : un modèle annoncé à 55 km suffit et coûte moins cher. Voir de 300 à 500 €.
Vous la montez chaque jour dans un escalier : ces modèles pèsent de 18,6 à 29,7 kg. Voir trottinette électrique légère.
Vous comptez faire 70 km d’une traite : aucun essai publié ne dépasse 51 km.
Comment nous avons choisi
Nous avons retenu les trottinettes annoncées à 70 km ou plus par leur fabricant. Elles sont classées selon l’autonomie mesurée par les essais publiés, puis le temps de recharge, puis la note des acheteurs sur Amazon. Nous ne calculons aucune autonomie nous-mêmes.
Détail des sources et du critère de classement : notre méthode.
Vos questions
Quelle trottinette électrique a la plus grande autonomie ?
Dans notre sélection, la Segway-Ninebot Max G3 E : 80 km annoncés, 50,6 km mesurés par le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne. Sur route, la mesure la plus haute revient à la ZT3 Pro E : 49 km chez le Journal du Geek.
Quelle trottinette électrique fait 60 km d’autonomie ?
Aucune en essai : la mesure la plus haute relevée est de 50,6 km. 9 modèles annoncent 60 km ou plus, dans les conditions de leur fabricant.
Quelle autonomie en hiver ?
Nettement moins. La Segway-Ninebot Max G3 E parcourt 24 à 26 km en hiver avec environ 100 kg, pour 80 km annoncés. Frandroid mesure 31,1 km sur la ZT3 Pro E, l’hiver à Paris.
Quelle trottinette à grande autonomie à moins de 500 € ?
La Segway-Ninebot Max G2 E, autour de 500 € : 70 km annoncés, environ 40 km à 25 km/h selon Mobilité Verte. La Xiaomi Electric Scooter 5, autour de 410 €, annonce 60 km et a parcouru 50 km au Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne.
Laquelle se recharge le plus vite ?
La Segway-Ninebot Max G3 E : 3 h 30 annoncées, 3 h 04 à 3 h 21 selon les essais publiés. La ZT3 Pro E suit, avec 4 h annoncées. Les autres demandent 6 à 8 h.
Critère de classement : Trottinettes annoncées à 70 km ou plus par leur fabricant. Elles sont classées d’abord selon l’autonomie mesurée par les essais publiés, puis selon le temps de recharge, puis selon la note et le nombre d’avis Amazon.
