Segway-Ninebot F2 Pro E
Première F2 Pro, moteur à l’aise en côte
| Autonomie annoncée | 55 km |
|---|---|
| Poids | 18,5 kg |
| Pente maximale annoncée | 22 % |
| Poids maximal du conducteur | 120 kg |
| Suspension | Avant |
Notre avis en 30 secondes
La F2 Pro E, sortie en 2023, parcourt 49 km selon le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne, qui salue un moteur à l’aise en pente. Elle est notée 4,2 sur 5 par 198 acheteurs sur Amazon. La F2 Pro E II, qui lui succède, reprend sa batterie et son moteur. Elle annonce 65 km au lieu de 55 et pèse 0,7 kg de moins, selon Segway. La limite de la F2 Pro E : une suspension à l’avant seulement et 8 h de recharge.
Pour qui : Un trajet de 15 à 20 km par jour dans une ville vallonnée, avec quelques marches à franchir en la portant, pour un conducteur jusqu’à 120 kg.
- 49 km mesurés en laboratoire
- Moteur à l’aise en pente
- 18,5 kg, plutôt transportable
- Pas de suspension arrière
- 8 h de recharge
- Remplacée par la version II
Quelle autonomie attendre de la F2 Pro E ?
La F2 Pro E parcourt 49 km selon le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne, pour 55 km annoncés par Segway. Le laboratoire roule batterie pleine, sans préciser le poids du conducteur, le mode ni la température.
L’annonce de Segway vaut à 15 km/h de moyenne, avec 75 kg à 25 °C sur chaussée. Pour un trajet roulé à 25 km/h, la marque ne promet plus que 40 km : un repère plus prudent. La plupart des acheteurs Amazon qui parlent d’autonomie la jugent confortable ; une minorité la trouve en retrait.
F2 Pro E ou une génération plus récente ?
Selon Segway, la F2 Pro E II garde la batterie de 460 Wh, le moteur et les freins de la F2 Pro E. Elle annonce 65 km au lieu de 55, grâce à une gestion de l’énergie revue, et pèse 0,7 kg de moins.
| Modèle | Poids | Suspension | Moteur continu | Pente annoncée | Autonomie annoncée à 15 km/h | Protection pluie |
|---|---|---|---|---|---|---|
| F2 Pro E (cette fiche) | 18,5 kg | Avant | 450 W | 22 % | 55 km | IPX5 |
| Segway-Ninebot F2 Pro E II | 17,8 kg | Avant | 450 W | 22 % | 65 km | IPX5 |
| Segway-Ninebot F3 Pro E | 19,3 kg | Avant et arrière | 550 W | 24 % | 70 km | IPX6 |
Au relevé du jour, la F2 Pro E II coûte environ 150 € de moins que la F2 Pro E. La F2 Pro E garde un ressort avant de 35 mm de course, quand la F2 Pro E II passe à un double ressort de 30 mm.
La F3 Pro E, sortie en 2025, ajoute une suspension arrière, un disque de frein à l’arrière et une protection IPX6, pour 0,8 kg de plus.
La F2 Pro E monte-t-elle les côtes ?
Oui : le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne, écrit que son moteur ne souffre pas dans les pentes. Sur sa fiche, Segway affiche 22 % de pente, 450 W en continu et 900 W en pointe, pour un conducteur jusqu’à 120 kg.
La plupart des acheteurs Amazon qui parlent de conduite écrivent qu’elle monte les côtes sans difficulté. Notre page trottinette électrique 120 kg réunit les modèles annoncés pour ce poids de conducteur et au-delà.
Ce qu'en disent les tests publiés
Moteur puissant qui ne souffre pas dans les pentes, accélération vive et 49 km d’autonomie selon le Labo Fnac ; avec 18,5 kg, elle reste assez transportable. « Un bon rapport qualité prix » pour un modèle souvent en promotion sous les 600 €.
Ce que disent les acheteurs
Nombre d'acheteurs qui abordent chaque point dans leurs avis Amazon, et part d'avis positifs.
Caractéristiques
| Autonomie annoncée | 55 km |
|---|---|
| Batterie | 460 Wh |
| Recharge complète | 8 h |
| Batterie amovible | Non |
| Pente maximale annoncée | 22 % |
| Puissance nominale | 450 W |
| Puissance en pointe | 900 W |
| Moteurs | 1 |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Suspension | Avant |
| Pneus | Tubeless auto-obturants |
| Taille des pneus | 10 pouces |
| Étanchéité | IPX5 (jets d’eau) |
| Clignotants | Oui |
| Freins | Disque avant, électronique arrière |
| Poids | 18,5 kg |
| Poids maximal du conducteur | 120 kg |
| Pliable | Oui |
| Vendue comme tout-terrain | Non |
| Année de sortie | 2023 |
Données annoncées par le fabricant. L’autonomie réelle dépend du poids du conducteur, de la vitesse, du relief et de la température : les tests publiés mesurent souvent 30 à 50 % de moins.
Les voisins de gamme chez Segway-Ninebot
| Modèle | Prix | Sa limite |
|---|---|---|
| Segway-Ninebot E2 Plus E II | 249,99 € | 16,8 km mesurés en laboratoire |
| Segway-Ninebot F2 Plus E | 326,92 € | Ni suspension avant ni arrière |
| Segway-Ninebot F2 Pro E II | 429,99 € | Aucun test publié |
| Segway-Ninebot E3 Pro E | 449,99 € | Conducteur de 100 kg maximum |
| Segway-Ninebot Max G2 E | 499 € | 24,3 kg, difficile à porter |
| Segway-Ninebot F3 Pro E | 579,99 € | 28 km utiles avec 100 kg |
| Segway-Ninebot F3 E | 599,99 € | Pas de disque à l’arrière |
| Segway-Ninebot ZT3 Pro E | 699 € | 29,7 kg, à ne pas porter |
| Segway-Ninebot Max G3 E | 799,99 € | 24,6 kg, à garer sans porter |
Vos questions
La F2 Pro E pèse-t-elle 18,5 kg ou 22,9 kg ?
18,5 kg, selon Segway et le Labo Fnac, laboratoire de l’enseigne. Les 22,9 kg ne figurent que dans les caractéristiques de l’annonce Amazon. Le descriptif de cette annonce reprend celui de la Max G2 E : fiez-vous plutôt à son titre et à son résumé « À propos de cet article ».
Peut-on rouler sous la pluie avec la F2 Pro E ?
Oui : Segway la classe IPX5, à l’abri des jets d’eau. Frandroid indique un bloc batterie classé IPX6 et non amovible : c’est toute la trottinette qu’il faut rentrer pour la recharger. Notre page trottinette électrique pour la pluie compare les classements des autres modèles.
Les pneus de la F2 Pro E crèvent-ils ?
Pas pour les petites perforations : ses pneus de 10 pouces sans chambre à air contiennent une couche de gel qui les rebouche, selon Segway. Les caractéristiques de l’annonce Amazon parlent de roues « solides », mais son résumé « À propos de cet article » décrit bien ces pneus.
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Fiche mise à jour le 12 novembre 2026.
